Hinweise, Erläuterung |
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Flugnr. |
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An diesem Tag war leichter Frühsport angesagt. Vom Haltepunkt des Hotelbusses musste ich erst einmal quer durch den Flughafen zum Check-In Bereich von Asiana laufen. Als ich dort in das Business Geschlängel einschwebte, winkte die freie Dame dort unverfroren 2 Passagiere aus der Eco-Schlange herbei (Hallo weibliches peripheres Sehen ;-)??). Aber ich wurde sehr bald von der Kollegin ausgesprochen persönlich, freundlich nd kompetent bedient. Wir besprachen den Sitzplatz (bei Asiana lassen sich Fremdtickets leider nicht per Internet mit einem Sitzplatz versehen), meine LH *A Nummer wurde dem Avianca LifeMiles Ticket hinzugefügt, auch für den Rückflug nach Seoul wurde ein Sitzplatz (jeweils unter Vorlage des Sitzplans) besprochen und festgelegt – und dann begann die Diskussion um den Weg des Koffers: Ziel nur PVG, durchchecken nach TPE trotz Star-Fluges mit BR nicht möglich. Die junge Dame überprüfte das noch einmal mit den Hinweisen im Computer und bedauerte es außerordentlich, dass ihr ein Durchchecken nicht erlaubt sei – es würde nicht klappen. Anschließend bekam ich noch eine Berechtigung für die Priority-Ausreise und wurde mit den besten Wünschen für einen guten Flug verabschiedet. |
Seoul (ICN)
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Shanghai
(PVG)
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03.2018 |
OZ 363 |
10.00 |
maustravel |
2070 |
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Bereits in Hong Kong eingecheckt. In Anbetracht der erfolgreichen Bemühungen beim Umstieg gibt es hier aber 10 Punkte. |
Seoul (ICN)
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Astana
(TSE)
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06.2017 |
OZ579 |
10.00 |
wolfsgrab... |
2073 |
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Bei einem Abflug von Seoul mit Asiana Airlines kann bereits in der Seoul Station (Hauptbahnhof) eingecheckt werden. Was insofern praktisch ist, da ICN 60 km auserhalb von Seoul liegt & man die Koffer los ist. Die sehr freundliche Koreanerin am Schalter gab sich alle Mühe unsere Koffer für drei Flugstrecken, mit drei verschiedenen Fluggesellschaften sowie zwei verschiedenen Flugallianzen (Star Alliance & One World) zu labeln, was Ihr auch gelang. Für die Flugstrecken ICN-HKG-LHR-BSL (mit Basel konnte die Dame nicht viel anfagnen) bekammen wir die erste Bordkarte für ICN-HKG mit OZ, eine Einladung in die OZ Lounge sowie konnten nebenan bereits die Pässe abgestempelt werden mit Hinweis zur Fast-Lane am ICN. Perfekt! 10+ |
Seoul (ICN)
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Hong Kong
(HKG)
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11.2015 |
OZ749 |
10.00 |
pat777stone |
3355 |
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Auch die Bordkarten für diesen Flug hatten wir bereits in Colombo erhalten. |
Seoul (ICN)
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Tokyo
(NRT)
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11.2015 |
OZ 108 |
0.00 |
maustravel |
2504 |
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Die Bordkarten hatten wir bereits in Narita erhalten – wie unpraktisch die uns zugelosten Plätze 5 D/G waren, sollten wir erst später erfahren (bei OZ kann mit einem „fremden“ Ticket leider keine Sitzplätze per Internet vorreservieren). Die Punkte vergebe ich hier für die guten Informationen zum Umsteigen an Bord des vorherigen Fluges OZ 101. |
Seoul (ICN)
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Singapore
(SIN)
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10.2015 |
OZ 751 |
8.00 |
maustravel |
2629 |
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Waren eigentlich auf CX gebucht, aber aufgrund des Wetters (Typhoon) wurden wir auf den früheren OZ Flug umgebucht, damit wir in HKG den Anschluss mit CX nach ZRH noch erwischen - feine Leistung von CX. Das CI dauerte dann leider entsprechend ziemlich lange, aber dafür kann ja OZ nichts. |
Seoul (ICN)
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Hong Kong
(HKG)
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10.2015 |
745 |
0.00 |
grischtu |
3257 |
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Schon in Peking eingecheckt; am Transfer-Schalter habe ich gefragt, ob mein Nebensitz noch frei wäre bzw. geblockt werden könnte. Das war kein Problem und hat auch funktioniert; die Kabine war zu ¾ gefüllt, habe mich sehr über den freien Nebensitz gefreut. |
Seoul (ICN)
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Honolulu
(HNL)
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03.2015 |
OZ232 |
10.00 |
wolfsgrab... |
4005 |
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schon in Honolulu eingecheckt |
Seoul (ICN)
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Harbin
(HRB)
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03.2015 |
OZ339 |
0.00 |
wolfsgrab... |
3107 |
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schon in Narita erledigt – aber in der F-Lounge wurden wir sehr freundlich empfangen, deshalb auch hier 9 Punkte. |
Seoul (ICN)
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Chengdu
(CTU)
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04.2014 |
OZ 323 |
9.00 |
maustravel |
2755 |
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die Koffer waren durchgecheckt, Bordkarten hatten wir schon – da haben wir uns den weiten Weg zum Asiana-Check-In geschenkt und sind einfach ausgereist |
Seoul (ICN)
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Tokyo
(NRT)
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04.2014 |
OZ 102 |
0.00 |
maustravel |
3381 |
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Seoul (ICN)
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Tokyo
(NRT)
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07.2013 |
OZ106 |
9.00 |
sumi |
2197 |
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bereits in FRA |
Seoul (ICN)
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Ho chi..
(SGN)
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02.2013 |
OZ735 |
0.00 |
sumi |
2125 |
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nette und kompetente Bedienung am C-Schalter - leider gab es danach keinerlei Fast-Lane, sondern nur lange Schlangen bei der Ausreise. |
Seoul (ICN)
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Hong Kong
(HKG)
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02.2013 |
OZ 721 |
8.00 |
maustravel |
3300 |
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Asiana First Checkin ohne Wartezeit; allerdings habe ich zum Glück gesehen dass auf meiner Business – Bordkarte für den Flug nach Narita gestanden ist „Invited to Business Lounge“; auf Nachfrage ob es keine First Lounge gibt, hat sie gemeint dass ich ja Business fliege. Habe erst erklären müssen dass es ein First – Ticket ist und auf diesem Flug keine First angeboten wird. Die Dame war dann (gar nicht asiatisch) sauer und hat mir einen Einladung für die First Lounge ausgestellt. Keine persönliche Betreuung wie in Frankfurt und Tokio, keine eigene Sicherheitskontrolle, dort aber auch nur 5 Minuten gewartet |
Seoul (ICN)
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Tokyo
(NRT)
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11.2012 |
OZ106 |
8.00 |
wolfsgrab... |
3898 |
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Seoul (ICN)
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Frankfurt
(FRA)
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06.2012 |
OZ 541 |
9.00 |
Flugprof |
1641 |
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Seoul (ICN)
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Tokyo
(NRT)
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08.2010 |
OZ106 |
0.00 |
olliwi |
2421 |
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Seoul (ICN)
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Singapore
(SIN)
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07.2010 |
OZ 752 |
9.00 |
ThWilmesi |
3110 |
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Bereits in PVG eingecheckt. Trotz der üblichen Verständigungsprobleme in China klappte alles reibungslos. |
Seoul (ICN)
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Frankfurt
(FRA)
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11.2009 |
OZ0541 |
9.00 |
olliwi |
3192 |
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Seoul (ICN)
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Shanghai
(PVG)
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11.2009 |
OZ0365 |
0.00 |
olliwi |
2699 |
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Seoul (ICN)
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Bangkok
(BKK)
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08.2009 |
OZ 741 |
0.00 |
Masterpain |
2753 |
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Seoul (ICN)
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Frankfurt
(FRA)
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02.2009 |
OZ |
8.00 |
Verne1 |
2827 |
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Seoul (ICN)
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Sydney
(SYD)
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01.2009 |
OZ |
8.00 |
Verne1 |
2641 |
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sehr freundlich und professionell |
Seoul (ICN)
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Singapore
(SIN)
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12.2008 |
OZ 753 |
10.00 |
ThWilmesi |
2657 |
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Seoul (ICN)
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Sydney
(SYD)
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03.2007 |
OZ 601 |
8.00 |
PhillipAS |
2783 |
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waren in Transit und hatten BP bereits |
Seoul (ICN)
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Hong Kong
(HKG)
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05.2006 |
OZ 721 |
0.00 |
FLYGVA |
2670 |
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in Transit |
Seoul (ICN)
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Chicago
(ORD)
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05.2006 |
OZ 236 |
0.00 |
FLYGVA |
2524 |
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